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2021年金属压力容器职业商场需求规划研讨猜测及出资战略猜测评价

  发布时间:2021-08-26 17:04:46 | 来源:bob官方网站登录入口 作者:bob综合客户端app

  原标题:2021年金属压力容器职业商场需求规划研讨猜测及出资战略猜测评价

  (1)我国金属压力容器职业开展进程:金属压力容器制作职业是一个综合性职业,具有工业关联度高、工业带动才能强、技能含量高级特色,其产品广泛运用于冶金、机械加工、防腐、无损检测、安全防护等多职业范畴,以上职业的开展为压力容器职业供应了安稳的商场需求。

  我国金属压力容器制作职业开端于五十年代,至今已有将近70年的开展前史。近十年,跟着我国宏观经济的高速添加,石油、化工、机械、核电等职业的商场规划持续扩展,金属压力容器制作业在技能水平、产品质量、商场规划等很多方面完成了全面进步。跟着经济的不断开展和转型,大型、特种压力容器的运用将日益增多,未来金属压力容器职业将会呈现大型、特种产品主导、信息化运用遍及、职业规范世界化的开展态势。

  (2)我国金属压力容器职业整体商场概略:依据国家质检总局计算,我国金属压力容器保有量和金属压力容器制作企业主营业务收入整体呈上升态势。2010年末,我国压力容器保有量为233.59万台,到2019年添加至419.12万台,年均复合添加率6.71%。压力容器保有量改变与近年来我国GDP的添加及社会固定资产出资力度加强有必定联系,跟着国内GDP增速放缓,固定资产出资力度下降,国内压力容器职业增速有所放缓。但国民经济结构化调整、要点工业的转型晋级、特别是《我国制作2025》中提出的“传统制作业向中高端跨进”将促进金属压力容器职业的结构性调整,关于配备制作业智能高端化、节能减排等功能的更高要求将影响金属压力容器职业高端商场的需求,金属压力容器商场前景可观。

  中金企信世界咨询发布的《2021-2027年我国金属压力容器职业商场研讨及出资可行性研讨陈述》

  2、LNG商场需求剖析:依照产品的运用范畴,公司所在职业可定义为天然气运用配备制作业,我国甚至世界天然气职业的开展和景气程度直接联系到公司主营业务的开展情况。

  跟着我国节能减排方针的不断出台以及全社会环境维护意识的进步,清洁天然气动力日益受到重视,我国天然气商场已进入快速开展阶段。到2019年,我国动力消费结构构成中,天然气占比为8.3%,相较于2010年,天然气消费占比进步3.9个百分点,整体添加率为47.00%。依据Wind资讯和国家发改委数据显现,2019年我国天然气出产值为1,761.70亿立方米,同比添加9.92%;进口天然气为1,345.97亿立方米,同比添加9.09%。2019年我国年天然气消费量为3,067亿立方米,同比添加9.4%。2010-2019年,我国天然气出产值的复合添加率为7.00%,我国天然气消费量的复合添加率为12.19%,我国天然气进口量的复合添加率为26.69%。

  依据我国天然气开展陈述(2019)显现,天然气在世界动力消费结构中占比23%,国内天然气消费结构占比间隔世界平均水平仍有较大距离。依据国家发改委、科技部、工业和信息化部等多部门联合发布《关于加快推进天然气运用的定见》中对天然气燃料的规划,加快推进天然气运用的整体目标,是逐渐将天然气培养成为我国现代清洁动力系统的主体动力之一,到2020年,天然气在一次动力消费结构中的占比力求到达10%左右,到2030年,力求将天然气在一次动力消费中的占比进步到15%左右。我国正处于经济开展和动力结构转型的关键时期,未来高效、清洁的天然气开展潜力巨大,天然气需求的添加为LNG低温绝热设备职业的迅速开展奠定了根底。

  作为天然气的液态方式,LNG是一种无色、无味、无毒、无腐蚀性的低温液体,较传统的汽柴油具有焚烧热值高、成分单一、有害物少、同热值贮存体积小等长处,是一种本钱低价且便于运送的清洁动力,既契合我国建造绿色经济和节约型经济的方针要求,一起在大型客卡车动力运用方面是紧缩天然气(CNG)无法代替的燃料来历,归于优质的车用燃料,具有显着的环境效益及社会效益,在天然气需求快速添加的大布景下,其开展前景更为宽广。

  依据Wind资讯和国家计算局的数据显现,2012年至2020年全国液化天然气(LNG)的产值从127.70万吨添加至1,332.90万吨,复合添加率为34.07%,呈现快速添加的趋势。近年来,我国LNG进口接纳才能开展迅速。2019年末,我国已建成22座LNG接纳站,总接纳才能为6,950万吨/年。据相关计算,现在全国范围内至少有12个LNG接纳站在建项目,估计添加的LNG承受站承受才能在3,600万吨/年以上。跟着我国LNG接纳才能的不断增强,LNG商场供应将更有保证,有利于促进LNG运用配备商场的持续稳步开展。

  (1)我国天然气重卡开展近况:依据研讨资料:最近三年天然气重卡职业界前五大首要厂商称号、销量、商场占有率剖析:

  从上表可知,公司下流整车厂客户大多为职业界干流企业,商场份额较高,与该等客户的长时间安稳合作为公司未来持续的开展奠定了坚实的根底。

  (2)LNG重卡商场需求剖析:因为LNG作为燃料较传统的汽柴油具有显着的环保效果和经济性优势,一起处理了CNG能量密度低、不适于远途运送的问题,在国家鼓舞天然气工业开展的大环境下,重卡职业成为LNG轿车最重要的运用范畴。到2020年6月,我国LNG重卡保有量超越50万辆,较2018年增幅达53.37%以上。2012年-2020年,我国天然气重卡产销量整体呈现快速添加的趋势,销量年均复合添加率为36.05%。从产值商场率来看,2012年至2019年,我国天然气重卡商场占有率从2.72%进步至10.00%。从产值商场占有率来看,2012年至2019年,我国天然气重卡商场占有率从2.72%进步至10.00%。整体来看,天然气重卡商场占有率仍处于较低水平,未来具有较大的商场进步空间。

  2020年,我国天然气重卡全年完成出售数量14.2万辆,较上年同期添加22.41%,天然气重卡销量坚持持续添加态势。我国天然气重卡依照尾气排放规范可分为国五和国六两种车型。依据《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(我国第六阶段)》(2018)规则:从2019年7月1日起,一切出产、进口、出售和挂号注册的燃气轿车应契合排放规范,即新上牌的天然气重卡有必要履行国六规范。因而,自2019年7月1日起,一切新增的出产和出售的天然气重卡均为国六排放规范车辆。

  2018年-2019年6月国五排放规范的天然气重卡出售数量为15.2万辆,2019年7月-2020年国六排放规范的天然气重卡出售数量为17.3万辆。

  中金企信世界咨询发布的《2021-2027年我国LNG重卡职业调研剖析及出资战略猜测评价陈述》

  ①油气价差经济性是LNG重卡快速扩张的重要要素之一:LNG重卡比较柴油重卡首要的优势在于燃料的经济性,因而油气价差是影响LNG重卡快速扩张的重要要素之一。在耗费相同分量燃料的情况下,油气价差越大,比较柴油重卡,运用LNG重卡经济性越显着,运用LNG重卡将大幅度下降车辆的运营本钱。

  除2020年12月LNG商场价格呈现大幅上升外,近年来油气价差经济性相对可观,天然气运用范畴经济性凸显。

  2020年12月,国内LNG商场价格呈现大幅上涨,首要是多重要素叠加的成果。榜首,近期全国大范围甚至整个东亚区域降温加重,下流天然气供暖及发电需求飙升,呈现短期内天然气供应无法快速匹配终端需求的情况,为保证居民用气,国内许多国产LNG液厂质料气被定量,国产LNG工厂的开工率不断下滑,导致LNG商场供应量下降;第二,近期亚洲区域多个液化厂、出口设备相继呈现毛病停产修理,导致LNG世界供应削减;第三,本年天然气重卡销量坚持快速持续添加,车用气需求添加较大。上述三方面要素一起效果下,带动短期内天然气需求添加超出预期,导致国内LNG价格大幅进步。

  综上所述,2020年末气温骤降和进口管线产生毛病归于不可抗力要素,构成的商场改变具有特殊性,LNG需求量并非永久性添加。跟着各地气温逐渐上升、进口管线从头康复以及近期中俄管线中段开端投产,短期临时性供需偏紧的情况将快速缓解,LNG价格也会回落到正常水平。自2021年1月起,全国各地LNG商场价格已显着普降,其间西北以及华北区域LNG价格下调显着,LNG出厂价格已跌至3,800元/吨以内。依据中央气象台显现,国内春季回暖提早,国内平均温度已大幅上升,全国范围内平均气温高于从前同期,供暖季很快完毕,供暖压力下降致使城燃LNG收购积极性显着削弱,天然气需求大降。依据国家动力局发布的最新数据显现,2020年10-12月份天然气月均产值接连三个月保持前史高位,国内全年天然气产值约为1,888亿立方米,到达前史峰值,且春节前液化厂出货志愿显着,加重供需错配,加快LNG价格下降。

  综上所述,2020年末气温骤降和进口管线产生毛病归于不可抗力要素,构成的商场改变具有特殊性。跟着各地气温逐渐上升、进口管线从头康复以及近期中俄管线中段开端投产,供需偏紧的情况将有所缓解,LNG价格也会回落到正常水平。

  世界原油价格受全球及区域政治经济的改变、原油供需情况及具有世界影响的地缘政治事件等多方面要素的影响,价格呈现高动摇性特色。但石油作为重要的根底化工原材料和首要的动力,长时间来看,商场供需联系仍然是世界油价动摇的关键要素。别的,石油是许多产油国的重要财务来历,长时间低油价也会影响世界政治局势。跟着全球经济的开展,油价在低位震动后也必将回归其合理价值。

  依据国家发改委2016年1月发布的《关于进一步完善制品油价格构成机制有关问题的告诉》(发改价格[2016]64号),当国内制品油价格挂靠的世界商场原油价格低于每桶40美元时,国内制品油价格不再下调。因而,我国国内制品油价格具有地板价维护机制,世界原油价格跌落对国内制品油价格的影响相对有限。从LNG供应来看,跟着我国天然气根底设备建造有序推进,国内产供储销系统逐渐完善,以及天然气进口管道的逐渐注册,天然气的供应才能逐渐增强,供求联系趋于平稳。

  从重卡的总本钱来看,首要包含一次性的置办本钱、燃料费用和日常维护费用。其间,置办本钱和日常维护费用相对固定,而LNG重卡的出售价格一般高于类似装备的燃油重卡,燃料的经济性则成为影响LNG重卡销量的重要变量之一。为了更直观地表现LNG重卡的经济性,参照2020年2月25日招商证券发布的研讨陈述,对LNG重卡和柴油重卡的经济性做量化测算。

  进一步测算下,假定柴油商场价格坚持在6.5元/L不变,测算出LNG重卡在不同气油价比的经济性。只有当气油价比高于0.76时(每方LNG与每升柴油的价比为0.76时),天然气重卡的经济性才会变为负数;而且跟着运用年限的添加,天然气重卡的经济性愈加凸显。

  2018年和2019年,国务院和生态环境部别离发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》和《柴油卡车污染管理攻坚战行动计划》,两份文件中均提出,到2020年末前,京津冀及周边区域、汾渭平原要筛选国三及以下排放规范营运中型和重型柴油卡车100万辆以上。为贯彻落实国三规范卡车的筛选方针,全国各地连续出台补助方针,鼓舞筛选国三及以下排放规范的中重卡,这关于国三车辆筛选具有较强的促进效果。

  跟着国六重型燃气车辆排放规范的施行,国内现有的老旧柴油车将加快筛选。自2021年7月起,一切重型柴油车辆都将施行国六规范,将进一步加快筛选老旧柴油车辆。比较于柴油重卡,LNG重卡在晋级技能难度和燃料本钱方面要低,而且各整车厂商的LNG重卡都现已完成了国六排放规范,经济效益在国六施行后将进一步凸显,为LNG重卡商场进一步发明了利好要素。

  此外,LNG重卡职业通过多年开展,积累了相当规划的终端用户,旧车替换带来的LNG重卡新车购买需求也将带来安稳的商场需求。

  在上述国家大力推行清洁动力运用、施行节能减排防治大气污染的方针推进下,LNG重卡及上游低温绝热设备制作职业将迎来严重的开展机会。

  ③LNG加气站是LNG轿车推行运用相配套的重要根底设备:LNG加气站是LNG轿车推行运用相配套的重要根底设备。一方面,LNG重卡的保有量添加有利于促进LNG加气站建造,另一方面,跟着LNG加气站数量的添加,加气便利性与储运本钱摊薄将愈加显着,能够带动LNG重卡进一步加快浸透,两者是相得益彰的联系。

  中金企信世界咨询发布的《2021-2027年LNG加气站职业开展战略研讨及出资潜力猜测评价陈述》

  从前史数据走势来看,天然气重卡销量与LNG加气站每年新增数量改变整体坚持一致。2016年开端,柴油价格呈上升趋势,油气价差整体呈扩展态势,天然气运用范畴经济性凸显,2017年LNG重卡销量及LNG加气站进入迸发添加期,2018年天然气重卡销量及LNG加气站数量均低于上年,首要是2017年11月开端的各地“煤改气”方针和冬天北方供暖,在上游天然气资源供应缺乏的情况下,导致国内部分区域呈现气荒现象,LNG价格呈现大幅上涨,天然气重卡终端商场需求及LNG加气站建造均呈现低迷。2019年,未来跟着国家环保要求的不断趋严,LNG清洁性及经济性优势将进一步进步,LNG加气站保有量持续快速添加。

  到2019年,LNG加气站数量保有量在3,900座左右。未来跟着国家环保要求的不断趋严,LNG清洁性及经济性优势将进一步进步,LNG加气站保有量持续快速添加,从区域上掩盖更多的线路,与LNG重卡加快浸透相得益彰。

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  据中金企信世界咨询最新一起发布《2021-2027年我国LNG重卡职业调研剖析及出资战略猜测评价陈述》

  据中金企信世界咨询最新一起发布《2021-2027年LNG加气站职业开展战略研讨及出资潜力猜测评价陈述》

  第六节 2021-2027年我国LNG加气站职业开展战略研讨总结回来搜狐,检查更多

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